通勤用として導入した軽ハイブリッド。
実際のところ、
- 燃費はどれくらい？
- ガソリン代はいくら？
- 高速通勤は快適？
- 維持費は安くなる？
このあたりはかなり気になる
ポイントだと思います。
今回は、
片道約60km
高速道路90％
ACC（アダプティブクルーズコントロール）使用
という条件で、
実際に1ヶ月通勤してみた結果をまとめました。
結論から言うと、
高速90%・ACC使用環境では、
軽ハイブリット通勤車との相性は
かなり良好でした！
データはかなりリアルな数字に
なっていると思うので、
車選び、今後の参考になれば嬉しいです。
今回の通勤条件
車種：マツダ フレア HYBRID XS
通勤距離：片道約60km
往復：約120km
高速道路：約90％（残りは一般道）
通勤日数：約22日
ACC使用：あり
平均速度：約85km/h前後
（＊マツダ公式HPより引用）
1ヶ月でどれくらい走った？
今回の1ヶ月間での走行距離はこちら。
・走行距離：約2,724km
（通勤、買い物、送迎など混み）込み。
実際の燃費は？
実燃費
今回の実燃費がこちら！
一月（4月）の給油量は98.07ℓ。
走行距離が2,724kmなので、
2,724km÷98.07ℓ＝約27.7
27.7km/L
でした。
正直、想像以上だった
正直、
ここまで燃費が伸びるとは
思っていませんでした。
ミニバンユーザーからすると、
燃費はかなり優秀です。
高速道路中心＋ACC使用
という条件も大きそうです。
1ヶ月のガソリン代
ガソリン価格を
165円/L前後（2026.5月時点）として
計算すると、
1ヶ月のガソリン代は
約1万6千円でした。
以前と比べるとかなり違う
以前の通勤スタイルと比べると、
移動の快適さは言うまでもなく、
通勤ストレスなし、お迎え時間短縮、
家事時間確保、
QOL爆上がりです。
高速通勤でACCは本当に快適だった
運転時の疲労感がかなり違う
今回あらためて感じたのが、
ACCの便利さでした。
一定速度で走れるため、
長距離でもかなり疲れにくいです。
特に高速道路中心の通勤では、
かなり相性が良いと感じました。
渋滞時もかなりラク
ほとんど渋滞はないのですが、
車が多い際の追従も自動で、
通勤ストレスはかなり減った印象です。
気になるポイントは？
もちろん、
気になる部分もあります。
例えば：
・風が強い日の横風
・追従開始時の急な加減速
・高速合流時の加速感
このあたりは、
気を遣う場面もありました。
通勤車としてはかなり満足度が高い
結果として、
今回の軽ハイブリッド通勤車は、
かなり満足度が高い選択になりました。
特に：
- 燃費
- 維持費
- ACC
- 高速通勤との相性
このあたりは想像以上でした。
まとめ
1ヶ月実際に通勤してみて感じたのは、
「高速通勤と軽ハイブリッドは
かなり相性が良い」
ということでした。
長距離通勤を考えている方や、
通勤車選びで迷っている方の
参考になれば嬉しいです。
電車通勤100分をやめて車通勤へ ~片道60km車通勤を決断した理由~
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